航空领域液压接头基本选用要求发表时间:2021-01-18 12:47 以航空领域选用液压接头的要求为例,在选用方面有3个基本项点。 1、减少泄漏点 由于液压接头使用量大,减少泄漏点对于提高飞机可靠性具有非常重大的意义。 每一处可拆卸接头都是一处潜在的泄漏源。 从减少泄露的角度,应尽可能多的使用持久连接,除非在以下情况: 1)与可拆卸元件相连处; 2)制造分离面。 2、材料 液压接头材料首先需要和管路材料相匹配,避免太强,节省重量。从理想的强度均衡角度来说,接头和管路建议是同一种材料,要避免大范围地超过压力等级去选择接头材料, 这将在成本和重量上带来巨大代价。 但是,供应商提供的材料非常有限,如轴向外压接接头,目前只有钛制的,而径向压接外旋压接头也只有不锈钢、合金铝、钛合金三种材料。在这种情况下,只能优先保证性能,选用强度和耐压能力较高的液压接头材料。 由于飞机是长寿命的产品,通常按 30 年服役期进行设计。因此在液压接头和周边材料兼容性上也要重点考虑,一个重要的方面就是防止电位腐蚀。 在液压接头选用时,应避免将接头与电位差异较大的材料接触安装。例如,钛接头不应直接和铝结构接触,锁紧螺母应和过框接头的材料一致。 如无法避免,在安装时应采取防止电位腐蚀的措施。 3、接头选用其他原则 1)避免在气密区和燃油箱内使用可拆卸接头,它是潜在泄漏源,而气密舱无排液通道,从而导致积液的风险(若燃油箱中布置有需连接的液压设备,管路和设备的连接除外); 2)尽量减少液压接头的使用种类,接头种类过多将导致压接工具共用性差,增大培训成本; 3)避免使用端头尺寸差异很大的三通接头,如 161604,端头尺寸差异大,对于小尺寸端强度不容易保证; 4)液压接头的使用应考虑安装和拆卸空间,由于不同压接形式对空间的需求不同,建议在设计时,应利用压接工具三维模型,对安装进行模拟; 5)可拆卸接头应考虑扳手空间,过小的空间将导致液压接头拆卸困难或不可拆卸。 |